來源:第一工程機(jī)械網(wǎng) 作者:Yaodl 編輯:楊曙羽 發(fā)布時(shí)間:2021-07-21 11:35
7月20日上午,隨著中遠(yuǎn)海運(yùn)旗下“中遠(yuǎn)圣保羅”輪渾厚高亢的汽笛聲響起,近千臺(tái)徐工挖掘機(jī)、裝載機(jī)、平地機(jī)等工程機(jī)械,從連云港港口揚(yáng)帆起航,發(fā)往南美。
近千臺(tái)徐工挖掘機(jī)、裝載機(jī)、平地機(jī)發(fā)往南美。
發(fā)車儀式現(xiàn)場拍圖
乘風(fēng)破浪會(huì)有時(shí),直掛云帆濟(jì)滄海。據(jù)悉,這批貨物預(yù)計(jì)于8月中旬抵達(dá)目的港,參與到南美的重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目中。
這是近5年來中國工程機(jī)械行業(yè)單批次出口的最大訂單,為中國制造海外崛起奏響一曲嘹亮的凱歌,更為世界經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇注入了一針“強(qiáng)心劑”。
同時(shí),本次徐工工程機(jī)械順利出運(yùn),也是我國航運(yùn)企業(yè)和外貿(mào)企業(yè)增強(qiáng)合作,合力解決外貿(mào)出運(yùn)難難題的一次重要實(shí)踐,為疫情之下全球供應(yīng)鏈穩(wěn)定發(fā)揮了積極作用。
疫情沖擊多國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì),而中國產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的快速恢復(fù),使得中國在世界進(jìn)出口貿(mào)易中的“被需要”更加凸顯。今年上半年,我國國內(nèi)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)中加固、穩(wěn)中向好,外貿(mào)進(jìn)出口實(shí)現(xiàn)了較快增長。
官方數(shù)據(jù)顯示,今年上半年中國外貿(mào)進(jìn)出口18.07萬億元人民幣,同比增長27.1%,月度進(jìn)出口連續(xù)13個(gè)月呈現(xiàn)增長態(tài)勢,其中工程機(jī)械產(chǎn)品出口量同比提升67%。
“上半年,徐工出口同比提升超過70%?!毙旃ぜ瘓F(tuán)工程機(jī)械股份有限公司總裁、黨委副書記陸川介紹。
此次宏大的發(fā)運(yùn)儀式應(yīng)時(shí)而生,它標(biāo)志著以唯一躋身全球三甲的徐工為代表,中國工程機(jī)械企業(yè)已然高質(zhì)量出戰(zhàn)“世界決賽賽道”。
“但國際化市場拓展不是靠企業(yè)的單打獨(dú)斗,而是靠供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、價(jià)值鏈的深度融合?!标懘◤?qiáng)調(diào)。
2021年初,徐工成功中標(biāo)南美大型項(xiàng)目,在疫情導(dǎo)致 “一艙難求、一箱難求”的局面下,徐工強(qiáng)有力的合作伙伴中遠(yuǎn)海運(yùn),提供了可靠的出運(yùn)渠道和服務(wù)保障,有效解決運(yùn)輸保供和成本問題。
“作為中國最大的集裝箱班輪公司,我們始終把維護(hù)產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定放在突出重要位置?!敝羞h(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)公司副總經(jīng)理錢明表示。
“在當(dāng)前國際航運(yùn)市場失衡的情況下,公司始終秉持‘以客戶為中心’的服務(wù)理念,堅(jiān)守航運(yùn)服務(wù)本質(zhì),通過增運(yùn)力、保供箱、提服務(wù)等措施全力保障外貿(mào)運(yùn)輸,想方設(shè)法為客戶分憂解難,充分發(fā)揮產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)營優(yōu)勢,全力緩解集裝箱運(yùn)輸供需矛盾?!?
徐工機(jī)械總裁陸川與中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)副總經(jīng)理錢明互贈(zèng)情誼禮物
“我們整個(gè)在指揮調(diào)度系統(tǒng)做了很多的安排,把我們的岸線、泊位做了預(yù)留。同時(shí)我們讓這些(集裝)箱及港,做了優(yōu)先地安排,保證集裝箱船優(yōu)先靠泊。”江蘇連云港港口控股集團(tuán)有限公司總裁朱向陽指出,為了讓船進(jìn)港做到“零等待”,對整個(gè)物流鏈的運(yùn)作做到了最優(yōu)化。
“與中遠(yuǎn)海運(yùn)、連云港港口集團(tuán)等合作伙伴抱團(tuán)出海,在徐工國際化發(fā)展中起到了不可替代的作用?!标懘ㄌ寡?。
目前,徐工已經(jīng)與80多家中資企業(yè)形成“出海同盟軍”,通過搭建全球運(yùn)輸、外帶施工和海外大客戶合作平臺(tái),達(dá)到中國運(yùn)輸、中國建設(shè)與中國裝備攜手服務(wù)全球客戶的目標(biāo)。
疫情危機(jī)是企業(yè)全球服務(wù)能力的“試金石”。疫情沖擊下,我國既面臨全球產(chǎn)業(yè)鏈重塑的挑戰(zhàn),也迎來產(chǎn)業(yè)鏈再造的新機(jī)遇。
作為中國工程機(jī)械領(lǐng)軍企業(yè),徐工深刻踐行“同盟軍、共進(jìn)退”理念,積極聯(lián)手產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)努力踐行雙循環(huán)發(fā)展新格局,在做好國內(nèi)市場的同時(shí)搶抓海外訂單,滿足全球持續(xù)旺盛的市場需求,真正體現(xiàn)了“徐工徐工,助您成功”。
今年上半年的亮眼出口成績單,反映出徐工國際化布局取得的顯著成效以及較好的全球品牌美譽(yù)度、影響力。目前,徐工產(chǎn)品已遍布全球187個(gè)國家和地區(qū),覆蓋“一帶一路”沿線97%的國家,其中在30個(gè)國家出口占有率位居第一。
亮眼成績的背后,是扎扎實(shí)實(shí)的產(chǎn)品可靠性,更是穩(wěn)扎穩(wěn)打的國際市場“組合拳”。
2017年12月12日,習(xí)近平總書記考察徐工時(shí),勉勵(lì)徐工著眼世界前沿,努力探索創(chuàng)新發(fā)展的好模式、好經(jīng)驗(yàn)。而技術(shù)創(chuàng)新和國際化兩大主戰(zhàn)略“雙輪驅(qū)動(dòng)發(fā)展”也鑄就了徐工高質(zhì)量發(fā)展的牢固根基。
“徐工始終一以貫之秉承‘高技術(shù)含量、高附加值、高可靠性、大噸位’的‘三高一大’產(chǎn)品戰(zhàn)略、‘技術(shù)領(lǐng)先、用不毀,做成工藝品’技術(shù)質(zhì)量戰(zhàn)略,為全球客戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、服務(wù)和成套化解決方案?!标懘ㄕf。
在國際化拓展方面,徐工更是堅(jiān)定不移地推進(jìn)海外重點(diǎn)區(qū)域本土化戰(zhàn)略,搶抓國際化大舞臺(tái)扎根機(jī)會(huì),深耕“一帶一路”主市場,發(fā)揮歐洲、巴西制造基地對高端市場的輻射作用,以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、服務(wù)和成套化解決方案提升“中國制造”的國際競爭力,為疫情下全球經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇和行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
未來,徐工將繼續(xù)堅(jiān)決推進(jìn)國際化主戰(zhàn)略,和同盟軍一起堅(jiān)定‘國貨國運(yùn)、抱團(tuán)出?!献鞴沧R(shí),讓中國裝備,裝備世界,向著第二個(gè)百年奮斗目標(biāo)、向著中華民族偉大復(fù)興的中國夢奮勇前進(jìn)!
均普智能與耐世特就智能轉(zhuǎn)向系統(tǒng)滾珠絲杠智能制造項(xiàng)目達(dá)成新合作
近日,均普智能中國區(qū)與耐世特汽車系統(tǒng)集團(tuán)有限公司就智能轉(zhuǎn)向系統(tǒng)滾珠絲杠智能制造項(xiàng)目達(dá)成新合作。據(jù)悉,均普智能中國區(qū)已為耐世特研發(fā)、生產(chǎn)數(shù)條滾珠絲杠總裝線,產(chǎn)線產(chǎn)品陸續(xù)上車國內(nèi)本土自主品牌、中國造車新勢力品牌。公開消息顯示,均普智能滾珠絲杠裝備及測試產(chǎn)線產(chǎn)品已成功上車比亞迪高端品牌仰望U8、長安阿維塔11、理想純電等車型。
2024-06-25 16:38 |合資合作|
?近日,法拉利位于意大利北部馬拉內(nèi)羅的全新工廠“E-building”正式啟用,該工廠將負(fù)責(zé)生產(chǎn)法拉利的所有車型,包括其首款純電動(dòng)汽車。該工廠占地50830平方碼(約合42500平方米),包括高壓電池、電動(dòng)機(jī)等相關(guān)電氣部件也將在此生產(chǎn)?!?jù)悉,法拉利的第一款純電車型預(yù)計(jì)將于2025年首次亮相,并計(jì)劃在2025年第四季度上市。有消息稱,法拉利首款純電車型外觀大概率采用傳統(tǒng)法拉利雙門超跑的造型,起售價(jià)不低于50萬歐元,約合人民幣388萬元起。
2024-06-24 17:05 |產(chǎn)能規(guī)劃|
歐瑞康推出電動(dòng)汽車電池安全創(chuàng)新解決方案
瑞士高科技公司歐瑞康(Oerlikon)宣布為純電動(dòng)汽車(BEV)提供全系列創(chuàng)新定制安全組件,包括先進(jìn)的隔熱罩、氣體引導(dǎo)系統(tǒng)和電池隔板。一旦發(fā)生電池起火,這些組件可提高電池的防熱性能以及電氣和機(jī)械強(qiáng)度,從而挽救乘客的生命。熱失控對高性能電池系統(tǒng)構(gòu)成了重大挑戰(zhàn),可能會(huì)造成車輛嚴(yán)重?fù)p壞或危及乘客安全。TIS技術(shù)主管Marcus Spreckels表示:“歐瑞康在汽車市場以其工程專業(yè)知識(shí)和材料創(chuàng)新而聞名?,F(xiàn)在,我們將精心設(shè)計(jì)的尖端耐熱材料與智能設(shè)計(jì)相結(jié)合,打造出重新定義行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的隔熱系統(tǒng)。”
2024-06-11 16:52 |經(jīng)營動(dòng)態(tài)|
鴻蒙智行將迎來首款轎跑SUV車型,這就是華為與奇瑞聯(lián)合打造的智界R7車型。其中,R代表Revolution,代表突破與顛覆。據(jù)悉,該車將會(huì)在下半年發(fā)布,預(yù)計(jì)定價(jià)為30-40萬元?!≈悄芘渲梅矫?,該車將會(huì)搭載華為最新的ADS 3.0智駕系統(tǒng),擁有全新架構(gòu)、全向防碰撞系統(tǒng)、高精度4D毫米波雷達(dá)。同時(shí)會(huì)配備新一代鴻蒙座艙、車云服務(wù)3.0、全新AR-HUD、百萬像素智能車燈模組等。動(dòng)力方面,根據(jù)此前消息,新車將繼續(xù)配備華為電機(jī)系統(tǒng),參考智界S7動(dòng)力,標(biāo)配800V碳化硅高壓平臺(tái),其有單電機(jī)版本和雙電機(jī)版本,單電機(jī)版最大功率215千瓦,雙電機(jī)版本最大功率365千瓦,CLTC工況最大續(xù)航里程855km。
2024-06-11 16:50 |經(jīng)營動(dòng)態(tài)|
首款純電車型 領(lǐng)克ZERO將于6月12日首發(fā)
日前,我們從領(lǐng)克官方獲悉,領(lǐng)克ZERO將于6月12日全球首發(fā),此次,官方還公布了新車的設(shè)計(jì)草圖。新車與極氪001同平臺(tái)生產(chǎn),為領(lǐng)克首款純電動(dòng)車型。新車全景天幕與后車窗連為一體,尾部貫穿式的車燈很有辨識(shí)度,其與前日行燈的裝飾相呼應(yīng),車尾還采用與小米SU7同款的可升降后擾流板,同時(shí)后備廂預(yù)計(jì)將有不錯(cuò)的儲(chǔ)物空間。內(nèi)飾方面,新車采用極簡的設(shè)計(jì)風(fēng)格,包括一塊懸浮式的中控屏,全液儀表盤看上去比較纖細(xì),方向盤采用較為運(yùn)動(dòng)的造型。整個(gè)車身造型修長,采用類似獵裝車的造型,與極氪001有幾分神似,新車還配備了懸浮式的車燈,并加入了激光雷達(dá),預(yù)計(jì)將配備高階智駕系統(tǒng)。此外,新車配備了米其林的運(yùn)動(dòng)輪胎,預(yù)計(jì)將延續(xù)極氪001的操控性能。
2024-06-05 16:48 |產(chǎn)品規(guī)劃|
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